Tutorial:
tela por tela

Na primeira vez, o app pede e-mail e senha. Se você ainda não tem conta, o mesmo formulário cria uma — informe também o seu nome, que é como o resto do grupo vai te ver no mapa.

1. Crie a conta com e-mail, senha e nome.
2. Depois do login, duas janelas aparecem antes do mapa: uma apresentação do app (OK!) e a explicação de por que cadastrar como você se desloca. NOVO abre o cadastro da Garagem; IR PARA O MAPA deixa para depois. São onze opções, e ir a pé é uma delas.
3. Baixe o mapa offline do seu estado, ainda no Wi-Fi de casa: Perfil › Mapas offline ou, no mapa, seta de cima › MAPAS.
4. Teste em modo avião: o mapa tem que continuar desenhando.

O que você cadastra na Garagem

O Comboio não é só de quem anda de 4x4. No cadastro você escolhe entre onze tipos, e o formulário se ajusta ao que você marcou — ele não pede cilindrada para uma bicicleta nem tanque para quem vai a pé.

O mapa é a tela-mãe do Comboio. As outras telas são abertas a partir dele e voltam para ele.

A tela do mapa, parte por parte

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1. Nome da rota — qual rota está aberta no momento.
2. Ferramentas da rota — abre o menu AÇÕES DA ROTA, detalhado adiante. Só existe com rota carregada.
3. Controles rápidos — de cima para baixo: orientação, camadas, relevo, 3D e recentralizar. Eles se escondem sozinhos depois de alguns segundos sem uso; um toque no mapa traz de volta.
4. O traçado — na cor escolhida para aquela rota. Ao redor, a base Topo Comboio com curvas de nível, rios e os pontos já marcados.
5. REC — inicia e encerra a gravação da rota pelo GPS.
6. + — marca um ponto de interesse na sua posição.
7. Menu inferior — ROTAS, GARAGEM, COMBOIOS e PERFIL. As setas no meio da barra abrem e fecham este menu (a de baixo) e os atalhos ROTA AUTO, PAINEL e MAPAS (a de cima). Só uma fileira fica aberta por vez.

A seta de cima: ROTA AUTO, PAINEL e MAPAS

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1. ROTA AUTO — esconde a barra e espera dois toques no mapa: a partida e o destino. O app traça o caminho pelas estradas, de preferência as de chão (veja Rota automática). Enquanto você escolhe, ou com uma rota traçada, o botão ganha um X: tocar nele cancela ou apaga.
2. PAINEL — mostra e esconde os mostradores sobre o mapa: os do OBD num carro, os da pedalada numa bicicleta e os da caminhada a pé — conforme o perfil ativo na Garagem.
3. MAPAS — vai direto aos mapas offline.
4. A seta de cima — abre e fecha esta fileira. Abrir ela fecha o menu de baixo, e vice-versa.

A barra de comando muda com o comboio

A barra tem duas formas, e não é você que escolhe: ela troca sozinha conforme exista ou não um comboio em andamento.

Controles rápidos (lateral)

Coluna de cinco botões para ajustar o que você está vendo:

Toque longo no mapa

Segurando o dedo em qualquer lugar do mapa, abre um menu com o que dá para fazer naquele ponto. As opções mudam conforme o que está aberto: Editar traçado só aparece com uma rota carregada, e Apagar rota automática só quando há uma traçada.

Rota automática

Você marca a partida e o destino; o app procura o caminho pelas estradas, dando preferência às de chão. A conta é feita no próprio celular, sem internet, a partir do pacote de rotas do estado — por isso o pacote precisa estar baixado em Mapas offline. Se não estiver, o app avisa e oferece o atalho para baixar.

Ações da rota

Aberto pelo botão de Ferramentas da rota, no canto superior direito. Só existe com uma rota carregada.

Gravar é o app anotando por GPS o caminho que você realmente percorreu. No fim, isso vira uma rota Gravada na sua biblioteca.

1. Um toque no REC começa a gravar. O botão acende e passa a valer o comportamento de duplo toque descrito abaixo.
2. Dirija. A gravação continua sem internet e continua com a tela apagada.
3. Um toque no fim para parar e salvar. O app pergunta o nome da rota.
4. Dois toques seguidos para cancelar e jogar a gravação fora. Ele pergunta antes de descartar.

A rota gravada fica atribuída ao veículo que estava ativo na Garagem — é assim que a ficha do veículo sabe quanto ele já rodou.

Um ponto guarda um lugar que importa: onde dava para atravessar o rio, onde tem borracharia, onde o barranco desmoronou. Você escolhe um tipo, um nome, uma cor e, se quiser, uma descrição.

Os 21 tipos disponíveis

Onde o ponto vive

Isso depende do que está aberto no momento em que você marca:

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1. Voltar ao mapa — fecha a biblioteca.
2. Buscar rotas — procura em nome, descrição, etiqueta, região e UF. Serve para achar aquela rota que você importou meses atrás e não lembra o nome exato.
3. NOVA ROTA — abre o mapa já em modo editor, pronto para você marcar os pontos. É o caminho para desenhar um traçado do zero.
4. IMPORTAR ROTA — carrega um arquivo GPX, KML ou KMZ que alguém te mandou.
5. Filtros — Todas, Importadas (de arquivo), Gravadas (pelo GPS) e Desenhadas (no editor).
6. O card da rota — miniatura do traçado, distância e dificuldade (Leve, Moderada, Difícil, Pesada).
7. Sincronizar e ações — a seta circular envia esta rota ao servidor; os três pontinhos abrem o menu de ações.

Ações de uma rota

1. Abrir no mapa — carrega a rota e enquadra a tela nela.
2. Dados da rota — distância, subida, perfil de elevação e tempo estimado.
3. Editar informações — nome, descrição, região e dificuldade. Não mexe no traçado.
4. Editar traçado — abre a rota no editor, para corrigir o caminho.
5. Exportar GPX — gera o arquivo para mandar no grupo ou abrir em outro programa.
6. Sair agora com esta rota — cria um comboio já com ela como rota oficial.
7. Excluir — remove da biblioteca. O texto do botão diz a origem (“excluir rota importada”, “gravada” ou “desenhada”), para você não apagar a errada.

O editor desenha o caminho ponto a ponto sobre o mapa. O cabeçalho mostra EDITOR e a barra REC/POI some — aqui você está desenhando, não dirigindo.

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1. Métricas do rascunho — RASCUNHO LOCAL avisa que ainda não foi salvo. Ao lado, o número de pontos, a distância e a subida e descida acumuladas, recalculadas a cada toque.
2. DADOS — abre o painel com o perfil de elevação e o tempo estimado em três ritmos.
3. Desfazer · Refazer · Cancelar — o ✕ descarta a edição, depois de perguntar.
4. As ferramentas à mão — ADICIONAR põe um ponto no fim; MOVER reposiciona (um toque escolhe, o outro leva); INSERIR acrescenta no meio de um trecho; REMOVER apaga o ponto mais próximo. A ativa fica vermelha.
5. AUTOMÁTICA — segue a estrada de chão do último ponto até onde você tocar. O trecho entra como pontos comuns, que dá para mover e apagar; desfazer tira o trecho inteiro. Usa o pacote de rotas automáticas do estado.
6. NOVO TRAÇADO — começa uma linha solta no mesmo mapa (explicado logo abaixo).
7. IMPORTAR — traz uma rota já salva para dentro do editor.
8. SALVAR ROTA — só acende com dois pontos ou mais. Editando uma rota existente, atualiza a mesma rota.

Mais de um traçado no mesmo mapa

Na linha de baixo, ao lado de IMPORTAR, existe NOVO TRAÇADO. Ele fecha o caminho aberto e deixa o próximo toque começar uma linha solta, no mesmo mapa. O rótulo conta: a partir do segundo ele vira NOVO TRAÇADO 2, 3, e assim por diante. É o que serve para desenhar duas trilhas que não se encostam — ou a ida e a volta por caminhos diferentes — sem inventar uma perna reta entre elas.

O mesmo botão, com o mesmo nome, existe no editor do site.

O painel DADOS

A Garagem guarda seus veículos e tudo que anda com eles. O veículo marcado como VEÍCULO ATIVO é o que o app usa para atribuir rotas gravadas e calcular autonomia.

A lista de veículos

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1. Os outros perfis — ficam em linha compacta. Aqui há um perfil A pé / Trekking e uma bike: veículo no Comboio não precisa ser carro.
2. USAR ESTE — troca qual é o veículo ativo.
3. Quilometragem — o odômetro que você informa na Manutenção.
4. VEÍCULO ATIVO — o selo verde. É este que recebe as rotas gravadas e é usado no cálculo de autonomia.
5. LOJA — abre a vitrine de equipamentos.
6. NOVO — cadastra outro veículo.

A ficha do veículo

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1. Editar veículo — marca, modelo, ano, cor, placa, tração, pneus, altura do solo, cilindrada, tanque, combustível extra, consumo no asfalto e na terra, autonomia da bateria e observações. É aqui também que se escolhe a arte do card.
2. Remover veículo — apaga a ficha.
3. AUTONOMIA — quantos quilômetros o veículo faz com o que tem no tanque. Com uma rota aberta, diz se dá para fazê-la com margem.
4. CHECKLIST DE SAÍDA — conferência do seu próprio inventário antes de sair sozinho.
5. INVENTÁRIO DE BORDO — a linha resume tudo: “25 a bordo · 3 no plano” — o que já está no carro e o que falta comprar.
6. MANUTENÇÃO — óleo, filtros, revisão e validades. O subtítulo avisa quando há item perto de vencer.
7. DADOS OBD — leituras, falhas e diagnóstico. A bolinha ao lado do título mostra o estado da conexão com o adaptador (vermelha = desconectado).

Bicicleta e a pé: a ficha muda com o perfil

O que não existe para quem pedala ou caminha some da ficha. Tanque, autonomia, troca de óleo e OBD dão lugar ao que serve para aquele jeito de andar — e é isso que o PAINEL do mapa mostra quando o perfil está ativo.

1. PEDALADA — distância, velocidade média e máxima, subida, tempo pedalando e frequência cardíaca, pelo GPS e pelo barômetro do celular. LEITURAS mostra tudo da pedalada.
2. SENSORES — liga, por Bluetooth, cinta de frequência cardíaca, sensor de velocidade e cadência e medidor de potência — os de padrão aberto. Potência e calorias sem medidor são estimativas, e aparecem marcadas assim.
3. KIT DE PEDAL — o inventário da bike: “na bolsa” ou “na bike”.
4. Exportar — a pedalada sai em TCX, o formato que Strava, Garmin Connect, Komoot e TrainingPeaks leem.

1. CAMINHADA — passos, distância, subida, descida, tempo em movimento e ritmo. Os passos vêm do contador do próprio celular e continuam contando com o app fechado.
2. LEITURAS e HISTÓRICO — todas as leituras ao vivo, o estado dos sensores, a escolha do que vai no mapa e as caminhadas anteriores. A caminhada vai para o histórico depois de 8 horas parada ou ao começar uma nova.
3. MOCHILA — o inventário de quem anda: “na mochila” ou “no corpo”.
4. MANUTENÇÃO — cuidados e validades do equipamento — sem plano de montadora nem hodômetro.

Inventário e Plano de Aquisição

O Inventário de Bordo é o que você já tem: cada item com quantidade, local onde fica guardado e estado de conservação (Disponível, Em manutenção, Emprestado, Perdido, Danificado).

O Plano de Aquisição é o que você ainda quer, com quantidade desejada e prioridade. Quando um item da sua lista entra em oferta na Loja, o app avisa. Comprou? MARCAR COMO ADQUIRIDO move o item do plano para o inventário.

Manutenção: o prazo, o hodômetro e de onde vem a sugestão

Cada item de manutenção pode vencer de três formas, combináveis: por rodagem (a cada 10.000 km), por tempo (a cada 12 meses) e por validade fixa (o extintor). Vale a mais urgente — é assim que a vida funciona, e é por isso que a Garagem pode avisar sobre a troca de óleo sem haver data nenhuma envolvida: faltam 400 km, e pronto.

A arte do veículo

Dentro de Editar veículo, o seletor ESCOLHER IMAGEM abre uma grade de ilustrações — dezenas delas, separadas por tipo (carro, caminhonete, caminhão, moto, bike). Toque em uma para usá-la no card.

Uma vitrine de equipamentos, separada por categoria. Não há carrinho nem pagamento dentro do app: tocando num produto, você vai para a loja que o vende.

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1. Buscar — procura por produto ou marca.
2. Filtros — refina por atributos além da categoria.
3. Campo de busca — o mesmo, sempre à mão no topo da lista.
4. Categorias — cinco, e são mundos, não tipos de objeto: 4x4, Camping, Moto, Ciclismo e Trekking. Não há botão "Todos": tocar de novo no mundo escolhido desmarca e devolve a loja inteira.
5. VER OFERTA — leva à loja que vende o produto. O cartão traz a etiqueta do mundo, o desconto, o preço cheio riscado e o preço de agora.

Abaixo dos mundos, a lista vem em cinco seções, e as três primeiras são montadas a partir do seu cadastro — nenhuma delas aparece para quem não tem o que ela usa:

Os itens do seu Plano de Aquisição são cruzados com a Loja automaticamente — é isso que faz o app avisar quando algo que você queria aparece em oferta.

A mesma vitrine está aqui no site, aberta a quem ainda não tem conta. O que ela não faz no navegador é o que depende do seu cadastro: as prateleiras da sua garagem e do seu plano, e o aviso de oferta.

Comboio é a sala onde o grupo se organiza. Enquanto ele está em andamento, todos os participantes se veem no mapa.

A tela de Comboios

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1. SAIR agora, daqui — a ação principal. Abre um comboio no lugar onde você está, sem formulário: é o “bora agora” do app.
2. PLANEJAR com data e encontro — o comboio marcado, com data, hora, vagas, descrição e ponto de encontro.
3. CÓDIGO entrar no de alguém — entrar num comboio com o código que alguém passou.
4. EXPEDIÇÕES À VENDA — viagens organizadas por agências e guias (explicado adiante). O subtítulo diz se há alguma no momento.
5. MEUS — os seus: convites recebidos, os que estão em andamento (com ABRIR NO MAPA), os agendados e o histórico dos encerrados. Sem nenhum, a aba explica as três portas e oferece VER COMBOIOS PÚBLICOS.
6. EXPLORAR — comboios públicos abertos, do mais perto ao mais longe, com dois filtros: distância (25, 100, 300 km ou Brasil) e tipo de saída (Passeio, Trilha, Expedição, Camping). Toque num deles para ver detalhes e pedir para entrar.
7. SUA TURMA — AMIGOS, GRUPOS e SALVOS, os planos guardados da sala de planejamento.

Entrar num comboio

Dentro do comboio

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1. COMBOIO — os dados da saída, o código e os botões de ciclo de vida.
2. PESSOAS — quem está, papéis, prontidão e aprovações.
3. EQUIPAMENTOS — o checklist.
4. O código — ao lado dele, três botões: copiar, compartilhar e mostrar QR. É assim que se chama alguém para dentro. (Borrado nesta imagem.)
5. ABRIR NO MAPA — leva ao mapa com o comboio ativo, onde aparecem o rádio e o SOS.
6. PAUSAR · ENCERRAR · ALTERAR ROTA — o controle da saída, para quem organiza.

A sala tem três abas:

Papéis

Prontidão

Cada um marca em que pé está, e o organizador vê a lista inteira:

Ciclo de vida

Expedições à venda

Onde: Comboios › EXPEDIÇÕES À VENDA. São viagens organizadas por agências e guias, publicadas pela equipe do Comboio. Cada uma mostra fotos, o que é, o roteiro, o veículo exigido, o que levar, o que está incluso e o que não está, os custos e quem organiza.

Amigos

Onde: Comboios › Sua turma › AMIGOS. Cada pessoa tem um ID de amigo. Você copia o seu e manda, ou cola o de alguém em Adicionar amigo. Com a lista montada, dá para convidar para o comboio ativo em um toque.

Grupos

Onde: Comboios › Sua turma › GRUPOS. Se os mesmos amigos saem com você toda vez, junte-os num grupo e convide o grupo inteiro de uma vez, em vez de um por um.

Grupo não é comboio: não tem posição ao vivo, rádio nem rota. É só a lista de quem você chama.

Planejar junto, ao vivo, pelo site

Traçar uma rota de 300 km no celular, sozinho, e depois explicar tudo no grupo de mensagens é o caminho longo. Em appcomboio.com/sala o grupo abre uma sala de planejamento e desenha no mesmo mapa, ao mesmo tempo, conversando por áudio — e o que ficar pronto vai para o app de todo mundo.

O painel mostra distância, subida, descida e o perfil de elevação enquanto vocês desenham. Onde não há cobertura de relevo, a sala diz que não sabe — em vez de inventar a cota.

O que você vê no mapa do comboio

Cada participante é uma bolinha colorida com o número dele na fila dentro e o primeiro nome em cima. O número é o que cada um informa ao entrar no comboio em andamento (de 1 a 99, em “Sua posição no comboio”); quem ainda não informou fica com a vaga do papel — líder, colíder e fechador nas vagas 01, 02 e 03. Se a posição de alguém tem mais de 2 minutos, o rótulo ganha “Ana · há 6 min” e a bolinha desbota, para você não confiar num ponto parado.

A sua própria posição é uma seta que gira com o rumo do veículo.

O microfone no centro da barra de comando é o rádio. Ele só aparece quando há um comboio ativo — sem comboio, a barra fica só com REC e POI.

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1. O comboio ativo — o nome aparece no topo, e logo abaixo o código dele (borrado aqui), pronto para passar a quem for entrar.
2. SOS — só existe nesta situação. Veja SOS.
3. O microfone — toque para falar e toque de novo para soltar. Compare com a barra de dois botões da seção do mapa: é a mesma barra, com o comboio ligado.

Os estados do botão

Como o grupo se vê no mapa sem nenhum sinal

Isto é diferente do rádio — não é sobre ouvir a voz de alguém, é sobre ver o pontinho de cada um se mover no mapa mesmo sem internet e sem Wi-Fi nenhum. Com um comboio ativo, uma etiqueta aparece sob o cabeçalho do mapa dizendo o estado da rede; toque nela para abrir o painel completo.

O SOS é o jeito de dizer ao grupo “preciso de ajuda, e é aqui” sem ter que descrever a paisagem no rádio.

O botão pergunta antes, e a pergunta já diz tudo o que importa:

“Todo mundo em Rota gravada vai ver sua posição marcada como emergência, com a hora do acionamento.

Isto avisa o seu comboio. Não chama a polícia, o SAMU nem os bombeiros.”

Confirmando, o aviso sai na hora — não espera a próxima leitura de GPS.

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1. O botão muda de cor — de vinho escuro para laranja aceso. E ele passa a ser Cancelar SOS: o mesmo toque desliga.
2. Sua posição — vira o ponto de emergência. No aparelho dos outros participantes, o marcador com o seu nome fica vermelho.

1. Você aperta o botão SOS e confirma.
2. Seu ponto fica vermelho no mapa de todos os participantes do comboio, com a hora do acionamento.
3. Quem estiver mais perto vê onde você está e vai até lá.
4. Resolvido, o mesmo botão vira Cancelar SOS.

A lista do que o grupo precisa levar, com dono definido para cada item — para não acontecer de aparecerem quatro cabos de reboque e nenhum macaco.

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1. A aba EQUIPAMENTOS — o checklist é uma das três abas da sala do comboio.
2. INVENTÁRIO — atalho para ver o que os participantes já têm nos veículos.
3. USAR MODELO — o app já sugere o modelo que combina com o tipo da saída; aqui, Passeio em grupo.
4. ESCOLHER OUTRO MODELO — a lista completa: trilha leve, trilha pesada, expedição de um dia ou de vários, camping de uma noite ou de vários dias.
5. COPIAR CHECKLIST ANTERIOR — reaproveita a lista de uma saída passada.
6. CHECKLIST VAZIO — começa do zero, item por item.

Começar a lista

Escopo de cada item

Prioridade

Status de cada item

O app deriva o status a partir de quem assumiu o quê:

As duas conferências

Com um adaptador ELM327 ligado ao conector OBD do carro, o app lê a central de injeção ao vivo.

Os mostradores sobre o mapa

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1. A faixa de leituras — flutua acima da barra, sem tapar o mapa. Aqui estão temperatura do motor, carga, acelerador e pressão do coletor (MAP); você escolhe quais aparecem, e a escolha é por veículo. Um toque na faixa abre o painel completo (Leituras); segurar abre a escolha dos mostradores.
2. Sem adaptador, sem valor — repare nos tracinhos no lugar dos números. O app não inventa leitura: valor simulado apresentado como telemetria é pior que nenhum valor.
3. PAINEL — mostra e esconde essa faixa.
4. A seta de cima — abre a fileira onde fica o PAINEL.

As três telas do painel

Na Garagem, a seção DADOS OBD tem três botões — e cada um abre uma tela diferente. (Até setembro de 2026 os três abriam a mesma.)

Tela cheia, para o celular no painel

Em PAINÉIS › ABRIR EM TELA CHEIA os mostradores ocupam a tela inteira, em números grandes. A tela não apaga, o app deita junto com o suporte e sai com um toque em qualquer lugar — dirigindo, mirar um X pequeno é pedir para tirar os olhos da estrada.

Litros, autonomia e consumo

O OBD-II não tem leitura de litros nem de autonomia: o que ele informa é o nível em porcentagem e o fluxo em litros por hora. Litros, km/L e autonomia são conta — e a conta precisa da capacidade do tanque cadastrada no veículo. Sem ela, o mostrador pede o cadastro em vez de chutar.

Parado, o consumo instantâneo mostra “só com o veículo em movimento” em vez de zero: zero km/L leria como “o carro faz zero”, e não é isso.

Onde se configura o OBD

Tudo do OBD mora dentro do veículo, não numa tela separada: Garagem › o veículo › DADOS OBD. Tocando na linha, ela se abre:

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1. DADOS OBD — a bolinha ao lado do título é o estado da conexão. Vermelha, como aqui, quer dizer sem adaptador.
2. CONECTAR — procura o adaptador ELM327 pareado e abre a ligação. O texto acima dele diz em que pé está: Bluetooth desconectado, conectando ou conectado.
3. LEITURAS — os dados em tempo real, agrupados por assunto.
4. FALHAS — os códigos de erro guardados na central.
5. PAINÉIS — os instrumentos, para ver tudo em tela cheia.
6. Escolher mostradores do HUD — o ícone de controles deslizantes abre o seletor da próxima imagem.

Escolher o que aparece no mapa

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1. De 1 a 4 relógios — é o limite. Mais que isso taparia o mapa, que é o que você precisa enxergar dirigindo.
2. Marcado — o item fica escuro com o visto vermelho. Estes são os que vão flutuar sobre o mapa.
3. Desmarcado — continua disponível no painel de Leituras, só não aparece no mapa.
4. SALVAR — a escolha é por veículo: cada carro da sua Garagem pode ter um conjunto diferente.

Conectar

1. Ligue o adaptador no conector OBD (fica embaixo do painel, do lado do motorista).
2. Bluetooth: pareie o ELM327 nas configurações do Android e escolha-o na ficha do veículo.
3. Wi-Fi: informe IP e Porta no painel OBD.
4. Com a conexão de pé, o app pergunta à central quais leituras ela suporta — e mostra só essas.

Os grupos da tela de LEITURAS

Os códigos de erro não são um grupo desta tela: eles moram em FALHAS, a segunda das três telas do painel.

É o que faz o mapa funcionar longe de sinal. O download é grande e demora: faça em casa, no Wi-Fi.

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1. BAIXAR ÁREA DETALHADA — uma área menor, em zoom alto e com satélite. É o caminho para uma rota ou expedição específica. Enquadre a região no mapa antes de vir aqui: é o que estiver na tela que será baixado.
2. MAPAS BAIXADOS — o que já está no celular, regiões e áreas. É onde se apaga para liberar espaço.
3. BAIXAR MAPA POR REGIÃO — o pacote grande: Topo Comboio, relevo 3D (DEM), curvas de nível e hillshade da região inteira. Satélite não incluído.
4. Os países — Brasil (por estado), Argentina (por província) e Uruguai (o país inteiro num pacote só). Cada linha diz quantos você já tem no celular.
5. Espaço ocupado — o total que os mapas offline consomem no aparelho.

A lista de estados

Todos os estados aparecem, cada um dizendo Status, o tamanho e o que o pacote traz. No alto, a conta: “23 de 27 disponíveis para baixar” — faltam Amazonas, Amapá, Pará e Roraima. Onde se lê “Pacote ainda não publicado”, aquele estado ainda não foi gerado.

Embaixo de cada estado há a linha Rotas automáticas, com BAIXAR ROTAS: é o pacote que a rota automática usa para achar caminho sem internet. Ele vem junto quando você baixa o estado, e também pode ser baixado, atualizado ou excluído sozinho.

Para esses, ou para uma viagem fora do seu estado, use a área detalhada: você enquadra só a região da trilha e baixa aquele pedaço, com satélite.

A parte de cima traz seus dados — nome, e-mail, telefone e foto — com MUDAR SENHA e EDITAR PERFIL. O nome é o que o grupo vê no mapa. Abaixo ficam as ferramentas:

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1. MAPAS OFFLINE — leva ao download dos pacotes.
2. ATUALIZAR APP — o subtítulo já diz a versão instalada e se está em dia. Havendo versão nova, ela é baixada e instalada por dentro do app.
3. SINCRONIZAÇÃO — o que ainda não subiu para o servidor, item por item. Dá para forçar o envio ou descartar.
4. MÉTRICAS ANÔNIMAS — contagens de abertura, cadastro e login, sem e-mail; a região vai só como estado e cidade aproximados. O subtítulo diz se estão ativas e o toque explica e liga ou desliga. Desligar apaga também os eventos que ainda não subiram.
5. DIAGNÓSTICO — falhas registradas neste aparelho, úteis quando algo deu errado e você quer relatar.
6. LICENÇAS — o software de terceiros usado no app, como o motor da rota automática e os dados do OpenStreetMap.
7. PRIVACIDADE — a política: o que o app coleta e por quê. É a mesma que está aqui no site.
8. LOGOUT — encerra a sessão.
9. EXCLUIR CONTA — apaga sua conta e seus dados, sem volta.

O sino junta o que precisa da sua resposta: